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下面附上一則新聞讓大家了解時事
日本搖滾樂團「OLDCODEX」由主唱Ta_2（鈴木達央）和畫家YORKE.組成，以Rock、Loud、Dance等強烈音樂元素為主，2人融合繪畫、音樂演出，相當新穎、獨特。
日前他們參加《OZZFEST JAPAN 2015》金屬音樂節，大受好評，現宣布明年2月21日來台舉辦「OLDCODEX “Veni Vidi”in Legacy Taipei 2016」個唱，因是海外第一場演唱會，主辦單位與安利美特合作舉辦OLDCODEX專屬展覽。門票於12月12日中午12點在全家FamiPort開賣。
CP值超高▲OLDCODEX主唱Ta_2（鈴木達央）。（圖／雅慕斯提供，2015.12.01）
▲OLDCODEX成員畫家YORKE.。（圖／雅慕斯提供，2015.12.01）
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（中央社記者陳葦庭台北13日電）交通部高鐵局將對高鐵延伸到屏東進行可行性評估，局長胡湘麟今天說，若沿著台鐵新闢隧道初估花得8、900億元，但左營到屏東只比台鐵快9分鐘。
交通部將於今年啟動高鐵延伸到屏東縣的可行性評估，可能方案包括與台鐵共軌、沿台鐵新闢隧道及其他新闢路線等3方案。
對此，高鐵局長胡湘麟今天表示，若是選擇方案一和台鐵共軌，預估得花新台幣數百億元，但是考量路線容量限制，目前1小時只能開行10班，高鐵1小時最多只能開出1至2班，且行車時間和台鐵差不多。
若是選擇方案二沿台鐵新闢隧道，胡湘麟初估得花上8、900億元經費，但是由於路線和現行台鐵路徑相同，轉彎半徑大無法提速，因此左營到屏東也只比台鐵自強號快9分鐘。
至於方案三，他指出，過去興建高鐵時並沒有預留分岔點，因此只能選擇從台南往南後經燕巢岔出直達屏東，不只經費得花上千億元，高雄路段還可能得暫停營運，得將部分橋樑拆除重建，影響甚鉅。
胡湘麟表示，過去高鐵興建時，可行性評估做了18個月，這次可行性評估還沒有時程表，預計將針對各種可能路線方案，進行技術、市場、法律、土地、經濟、財務及環境評估。1060113
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